莱万让出老大＋盛大退役仪式！梅西欲回归，或遭拉总算计无球可踢

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2.梅西
3.大巴黎
4.巴萨
5.退役

在

梅西

曝光出来了在

大巴黎

的罢训闹剧之后，大家也明白了，梅西对于大巴黎的失望了。而目前曝光出来梅西罢训的法媒footmercato也在接下来的报道中谈到了，梅西对于回归

巴萨

已经是抱有极大的兴趣了。

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虽然大巴黎方面一直在和梅西进行续约谈判，但是梅西一直没有签字就是最好的证明。梅西对于大巴黎的建队和未来规划是完全不满意的，他感觉在大巴黎是看不到任何的希望。而且还有一个关键的原因就是梅西在大巴黎遭受到了太多球迷的嘘声和攻击。梅西作为球王但是在巴黎得不到应有的尊重，球迷对他的攻击一直都存在，这次欧冠出局又有球迷将会要嘘他。

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而巴萨方面对于梅西的回归也一直是在操作，其中

莱万

也多次在公开采访中喊话。所有中锋球员都希望能够和梅西合作，梅西的传球喂饼能力可以帮助他更好地收获进球。梅西如果愿意回归巴萨，莱万肯定是要让出来老大地位的。而巴萨方面对于梅西回归还有一个巨大的诱惑就是，他们愿意为梅西举办盛大的

退役

仪式，作为第三代球王，梅西也配得上一个宏大的退役仪式了。

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梅西作为忠义无双的代表球员，对于回归巴萨确实感兴趣。但是巴萨方面也在财政方面有着巨大的问题，之前注册加维就出现了被限制。这次梅西罢训铁了心要离开巴黎。但是也很有可能遭到拉总的算计，如果巴萨最终没有签约梅西和巴黎也闹掰了。梅西很有可能是要在五大联赛无球可踢，最终前往美国养老了。

发布于：湖北

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1.理想汽車
2.蔚來
3.交付量
4.廣汽
5.銷量

4月1日，各大新勢力品牌如期公布最新月度

交付量

。從數據來看，3月份新能源汽車

銷量

呈現回暖趨勢，絕大多數車企銷量均呈現增長模式。

理想汽車

依舊強勢，單月交付再度突破2萬輛；

廣汽

埃安穩居榜首，突破4萬輛大關。

理想汽車3月交付破2萬輛

3月，理想汽車共交付新車20823輛，同比增長88.7%，再次單月交付超2萬輛；2023年第一季度累計交付52584輛；同比2022年一季度增長65.8%。截止2023年3月31日，理想汽車累計交付309918輛。

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理想汽車董事長兼CEO李想表示，家庭五座新旗艦 —— 理想L7已正式交付，首批交付的用戶對產品的滿意度超出預期。此外，在本月理想汽車累計交付量已經超過 300000 輛，也是最快實現累計交付300000輛的中國豪華新能源品牌。

“我們十分高興地看到，憑借強大的產品力和用戶認可度，在中國30-50萬SUV市場中，理想汽車已經擁有將近 20%的市場占有率，成為家庭用戶首選的豪華SUV品牌之一。此外，理想L7 Air和理想L8 Air車型也將在4月份開啟交付。”

蔚來

3月交付新車10378台

蔚來汽車最新交付數據顯示，3月交付新車10378台，同比增長3.9%，其中高端智能電動 SUV交付3203台，高端智能電動轎車交付7175台。2023年第一季度，蔚來交付新車31041台，同比2022年一季度增長20.5%。蔚來將攜第二代技術平台六款產品亮相本屆上海車展，全新ES6將首次亮相。

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蔚來汽車創始人、董事長李斌也在一場活動中透露，蔚來手機將於今年三季度發布，並實現交付。對於特斯拉的降價，他明確指出，特斯拉在中國並沒有定價權。

“特斯拉的降價，是在中國市場麵臨激烈競爭後所采取的方法，但它在中國並不具有定價權。特斯拉在美國市場具有定價權，因為其擁有60%~70%的市場份額，但在中國，特斯拉隻有7%的份額。”

小鵬汽車3月交付7002台

根據小鵬汽車公眾號，小鵬汽車3月交付7002台，環比增長17%。同時隨著明星車型P7i上市和快速開啟交付，3月P7車型總交付3030台，環比增長32%。

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小鵬全新P7i在3月上市，並於上周開啟陸續交付。而在3月底，小鵬全場景智能輔助駕駛係統XNGP也已完成推送，小鵬P5 P係列車型也同步在上海開放城市NGP。

3月17日小鵬汽車發布了2022年Q4及全年財報，2022年第四季度總收入為人民幣51.4億元，按年下降39.9%；汽車交付量為22204輛，按年下降46.8%。2022年總交付12萬台，同比增長23%，全年營收269億，同比增長28%。

極氪3月交付6663台

極氪汽車3月交付6663台，同比增長 271%。截止目前，極氪已經累計交付93182台。數據顯示，極氪001平均訂單金額為33.6萬元，極氪009平均訂單金額為52.7萬元。

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極氪CEO安聰慧曾表示，今年極氪001、009及極氪X預計分別交付7萬輛、3萬輛和4萬輛以上，全年確保14萬輛的交付目標。後續的2024年、2025年，極氪將累計新增4款車，2025年實現8款車支撐全年65萬輛的銷量目標。

補能方麵，截至3月ZEEKR Power已在全國119個城市布局了660 + 座自建充電站（不包括專用場站）。浙江麗水首站上線，實現浙江省地級市自建站布局全覆蓋。同時通過接入第三方充電網絡，覆蓋了全國341個城市超47萬把充電槍。他的家充服務已走進全國31個省份 311個城市的車主家庭。截至目前，已經收到了超過45000個家充樁安裝訂單，並已成功交付了超過43000個家充樁。

深藍汽車交付8568輛

深藍汽車公布的銷量快報顯示，3月深藍SL03銷量8568輛，環比增長108.8%，已經連續兩周占據自主品牌新能源中型轎車銷量榜第一，目前累計交付量達45896輛。

對於2023年的目標，深藍汽車曾表示全年銷量目標定在40萬輛，算下來月銷量至少要超過3.3萬台。從目前數據來看，深藍汽車1-3月的累計交付量僅為18808輛，僅完成年度銷量目標的4.7%。從目前的推進速度來看，深藍想要通過SL03及後續上市的S7完成其年度目標，挑戰十分巨大。

廣汽埃安3月銷量40016輛

廣汽埃安公布銷量數據，3月銷量40016輛，同比增長97%，環比增長33%；一季度累計銷量80308輛，同比增長 79%。

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就在昨天，廣汽埃安公布了2023款AION Y Plus和AION S Plus車型。其中AION Y PLUS推出包含有70、80以及Y younger版本共6款車型，售價區間為11.98-15.38萬元。AION S Plus則有70和80兩個版本4款車型，售價區間為14.98-16.58萬元。

新車發布售價之外，同時廣汽埃安推出了補貼政策，購買2023款AION Y Plus的用戶，享有金融貼息至高4500元，置換補貼至高4000元。購買2023款AION S Plus車型，金融貼息至高4000元，置換補貼至高6000元。此外，購買兩款車型，首任非運營車主3個月內享贈送充電樁及免費安裝政策。

零跑汽車交付新車6172台

零跑汽車3月份最新交付數據顯示，共計交付新車6172台，環比增長93%。一季度零跑汽車累計交付10509輛。從訂單結構來看，零跑汽車C11車係單月鎖單10000+，C平台係列新品訂單占比在80%左右。

3月1日，零跑汽車召開了新品發布會，發布C11增程和2023款C01、C11EV、T03等全係新品，整體售價進一步降低。其中，2023款T03售價5.99 萬-8.99 萬元，相比此前的8.25萬-9.95萬元，下降超過2萬元；2023款C11 純電版本售價15.58 萬-21.98 萬元，相比此前18.58-23.98 萬元，也下降2萬多元；2023款C01售價14.98 萬-22.88 萬元，相比此前19.38萬-28.68 萬元，下降最高接近6萬元；而C11增程的售價14.98-18.58萬元，也比預售價下降了1萬元。

3月新能源車銷量相對強勢

據乘聯會此前公布的數據顯示，3月1-19日乘用車市場零售70.0萬輛，同比下降8%，批發74.6萬輛，同比下降13%，其中新能源乘用車市場零售24.6萬輛，同比增長15%，批發26.7萬輛，同比增長28%。

乘聯會預計，3月狹義乘用車零售169萬輛，同比持平，環比增長14.5%，其中新能源乘用車零售56萬輛，同比增長25.8%，環比增長27.5%，滲透率35.2%。3月乘用車零售環比持續改善，但整體保持平淡，新能源汽車仍為乘用車市場亮點，1-3月零售滲透率分別為25.7%、31.6%、35.2%，在車企普遍降價、地方補貼政策密集落地的行業環境下，年末需求透支的影響減弱，回歸滲透率提升趨勢。

同時，近段時間各地紛紛發布補貼政策、或是汽車消費券等優惠政策，在燃油車購置稅減半、新能源汽車購置補貼等政策退出後繼續促進汽車消費。繼特斯拉國產車型調整價格後，國內新能源汽車普遍降價，也隨著下半年排放標準切換臨近，國六a車型通過降價主動去庫存，行業價格戰趨於激烈。

在行業電動化大趨勢下，新勢力在內的自主品牌也將具備顯著的優勢，在國內市場持續替代合資品牌及豪華品牌入門級車型，提升市場占有率；在海外市場，自主品牌出口維持高增長，有望借電動化機遇逐步塑造全球競爭力。

發布於：廣東